| Напряжение питания: 3 фазы 380 – 480 В (-15%/+10%) |
| Частота сети: 50 – 60 Гц (±5%) |
| Номинальное напряжение двигателя: 3 фазы, от 0 В до напряжения питания |
| Встроенный тормозной модуль: стандартное исполнение со встроенным модулем до 15 кВт |
| Способ модуляции: ШИМ модуляция магнитного потока |
| Диапазон регулирования скорости вращения: 1:100 |
| Пусковой вращающий момент: пусковой момент максимум 150% при 5 Гц (при включенной компенсации момента и скольжения) |
| Разрешающая способность по частоте: Цифровая, 0,01Гц; Аналоговая, максимальная частота x 0,1% |
| Рампы: линейная, S-кривая |
| Торможение постоянным током: Стартовая частота 0 – 60 Гц; Время торм 0 – 10 с |
| Автоматическая функция экономии электроэнергии: подстройка U/f-кривой в зависимости от нагрузки |
| Автоматическое регулирование напряжения (АРН): слишком высокое сетевое напряжение будет автоматически уменьшено на выходе питания двигателя |
| Автоматическая подстройка несущей частоты ШИМ: регулирование частоты ШИМ в зависимости от нагрузки |
| Встроенное управление: встроенный ПЛК, пульт управления |
| Сообщение о состоянии по многофункциональным выходным сигналам: в/выше/ниже диапазона частоты, готовность и т.д. |
| Сетевой интерфейс: ModBus, PROFIBUS (опционально) |